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風(fēng)力發(fā)電場洪積腐蝕試驗(yàn)臺 - 采用PMX 測試和控制平臺

發(fā)布時間:2023-08-07      點(diǎn)擊次數(shù):398

風(fēng)力發(fā)電場洪積腐蝕試驗(yàn)臺 - 采用PMX 測試和控制平臺

比F1賽車還快,弗勞恩霍夫風(fēng)能及能源系統(tǒng)技術(shù) (IWES) 研究院的最新的洪積腐蝕測試臺 轉(zhuǎn)子葉片的速度高達(dá) 550 km/h,以測試雨滴對葉片的腐蝕。

轉(zhuǎn)子葉片暴露在惡劣的外部環(huán)境中,雨,冰雹,砂子,海水都會對葉片的油漆和表面造成影響。油漆是葉片的前緣部位,溫度和紫外線會進(jìn)一步加劇這些影響。

氣候和環(huán)境需求

結(jié)果是材料 表面會被侵蝕,變形甚至是 產(chǎn)生裂紋。其不僅會對葉片的 空氣動力學(xué)特性 產(chǎn)生影響,影響發(fā)電場的效率,并可能產(chǎn)生 更高的噪音

這個問題將會隨之時間積累不斷地加劇。發(fā)電效率的提高必然要求 轉(zhuǎn)子葉片的速率加快:隨著速率的增加,雨滴撞擊的能量 會變大,將加速葉片的損壞過程。

粗點(diǎn)和外表涂層的損壞時葉片前緣的常見現(xiàn)象。其會對風(fēng)機(jī)的 空氣動力學(xué)特性產(chǎn)生影響,繼而影響其性能。

氣候控制洪積腐蝕試驗(yàn)臺

弗勞恩霍夫風(fēng)能及能源系統(tǒng)技術(shù) (IWES) 研究院執(zhí)行的這個項目是由德國環(huán)境,自然保護(hù)和核安全部(BMU)資助的“轉(zhuǎn)子洪積腐蝕”項目的一部分。這個測試臺可對峰值速度高達(dá) 600 km/h 模型葉片 進(jìn)行測試。

這可以用于跟蹤和評估轉(zhuǎn)子葉片 承受雨水沖刷的抵抗力,包括 UVA,雨滴,溫度和鹽霧等影響。通過對葉片涂層優(yōu)化,可以防止葉片損壞,延長維護(hù)周期,從而降低成本。

測量數(shù)據(jù)采集:

所有的信號可以 24 bits 精度,19,200 每秒的速度 同步采集。這樣就可以 實(shí)時處理測量值。內(nèi)置的以太網(wǎng)接口可以確保所有的測量值存儲在測試臺PC中。并且可以通過 catman 測量軟件進(jìn)行進(jìn)一步分析。

自動化:

內(nèi)置的 CODESYS 軟 PLC 和診斷功能能顯著地提高效率。PMX 按照 全球工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 61131 工作并且可以進(jìn)行 實(shí)時控制。在這個項目中非常重要,因?yàn)闇y試臺的 旋轉(zhuǎn)臂和氣候和雨水控制同步 進(jìn)行非常重要。代碼在  CODESYS 開發(fā)環(huán)境中完成后,即可加載到 PMX 中運(yùn)行。

另外,傳感器信號可以通過 PMX 內(nèi)置的 CANopen 接口讀取,并將控制信號發(fā)送到驅(qū)動端。其他的控制可以通過數(shù)字 I/Os 和模擬輸出進(jìn)行控制。

可視化和操作:

采用PMX 另外一個決定性因素是可以采用瀏覽器直接進(jìn)行操作和控制,無需安裝其他軟件,采用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)即可進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)和操作。

內(nèi)置的 CODESYS 軟 PLC 可以進(jìn)行 web 可視化,可以操作所有相關(guān)的信號,控制部件。


“測試條件是需要變化的 - 旋轉(zhuǎn)速度和天氣控制等需要根據(jù)葉片的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整”項目負(fù)責(zé)人 Buchholz 解釋道:“記錄的氣候狀況和操作數(shù)據(jù)提供了必要的基礎(chǔ),在這種情況下,我們需要高度可靠的測試結(jié)果。 采用 PMX 測量和控制系統(tǒng),我們可以非常高效地進(jìn)行測量和控制工作”。

 

總結(jié)和展望

評估損壞機(jī)制提供了為優(yōu)化涂層材料提供了大量的測試數(shù)據(jù)。包括調(diào)整維護(hù)周期等。使科學(xué)家能夠加深理解整個的破壞過程,并為開發(fā)有價值的保護(hù)系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)。

整個“葉片洪積腐蝕”項目經(jīng)費(fèi)為140萬歐元,由德國環(huán)境,自然保護(hù)和核安全部(BMU)資助(項目編號41V6477)。