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為什么軸承制造商 NTN-SNR 轉(zhuǎn)向 HBM 數(shù)字稱重傳感器

發(fā)布時間:2023-08-07      點擊次數(shù):393

為什么軸承制造商 NTN-SNR 轉(zhuǎn)向 HBM 數(shù)字稱重傳感器

隨著 FIT7A 數(shù)字稱重傳感器 的推出, HBM 開啟了動態(tài)稱重和工業(yè)測量應用的新篇章。憑借其更高的精度(根據(jù)OIML R60 為 C4級),該稱重傳感器將應變技術(shù)擴展到現(xiàn)用于電磁力補償技術(shù)(EFC)的應用。

其具有極高的堅固性和耐久性,即在惡劣的工業(yè)條件下。采樣率高達 180次稱重/分鐘,并且價格僅有EFC 技術(shù)的 50% 。

HBM 動態(tài)稱重數(shù)字傳感器始于 2000年, 一直代表著行業(yè)的最高水平。

時間和空間是關鍵因素

NTN-SNR 是使用我們稱重傳感器的第一批法國公司之一,其是一家國際知名的軸承和導軌制造商,主要用于汽車,航空航天,農(nóng)業(yè),鐵路,采石場,礦山等工業(yè)設備。其主要用于檢查注入到軸承中的油脂的確切數(shù)量。這個數(shù)量至關重要,因為軸承的使用壽命以及設備的安全性取決于油脂數(shù)量(過熱可能是危險的)。潤滑脂的數(shù)量一般通過活塞泵計量;但是為了確保更大安全性,NTN-SNR 進行雙重稱重檢查。在此之前,使用高精度的實驗室天平進行稱重。

由于油脂數(shù)量檢測是生產(chǎn)過程中的瓶頸,NTN-SNR 決定尋求更好的解決方案,并購買了一個執(zhí)行潤滑脂注射和雙重稱重檢測的設備。并在設備中安裝了FIT傳感器。該機由 BEA 設計制造。面對兩個挑戰(zhàn),Philippe Viallet 回顧到:

“首先是時間的必要:整個操作(潤滑和雙重稱重)必須在幾秒鐘內(nèi)完成,另外是空間的問題?!?/p>

長期可靠性證明

對于這臺設備,當時選擇的技術(shù)方案今天看起來很大膽。盡管將數(shù)字技術(shù)整合到傳感器早已存在,但將其安裝在必須全天候不間斷運行的關鍵生產(chǎn)機器上,依然是前所未有的。

HBM 作為稱重技術(shù)領域的專家,我們早已知曉。并且基于應變技術(shù)的傳感器具有極高的可靠性和堅固性,HBM 動態(tài)稱重技術(shù)已經(jīng)有十幾年歷史了,并且都使用在全天候生產(chǎn)的機器上,這為我們提供了很大的信心,因此我們在設備中采用了最新版本的數(shù)字稱重傳感器(FIT7A):

“HBM 的稱重概念很多時候都是超前的,不僅為我們獲得寶貴的時間,而且具有極高的可靠性堅實的技術(shù)基礎。”

 


關于客戶

NTN SNR Roulements

74010 Annecy - France

關于集成商:

BEA Etudes et Réalisations

74960 Grand Gevrier - France