歷經(jīng) 8年 獲取 FIA 執(zhí)照,充滿智慧,激情和信任之路
打造自己的賽車,并參加官方 FIA 比賽中是許多人夢寐以求的。運動原型賽車工程項目 - 1(簡稱step-1),這個夢想很快就將成為現(xiàn)實。 2016/2017 冬季測試后, 國際汽車聯(lián)合會許可證即將頒發(fā),下一個目標(biāo)是獲得官方山路和賽道許可證。這是一個引人注目的成就,因為盡管財政極為緊缺,但從項目開始到霍根海姆的首次推出和隨后的賽道測試僅花費了6年時間。
當(dāng)前位置:首頁 > 行業(yè)應(yīng)用 > 極限運動與 HBM: step-1 開源項目步入起跑線
讓自己的賽車參加 FIA (世界汽車聯(lián)合會) 舉辦的 step-1 賽事,點燃了賽車愛好者的夢想。盡管以 MiKAR C301B 為基礎(chǔ)改裝的賽車, 預(yù)算遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后 F1 和 DTM 賽事。 然而,享受與激情彌補了費用上的不足,使人更樂享奇中。
所以毫不奇怪,超過35個中小型企業(yè)和大學(xué)參與了這個項目,包括 HBM - 提供了頂級測試和測量設(shè)備,如QuantumX通用移動數(shù)據(jù)記錄儀。這對于車輛動態(tài)測試,安全性和實際性能測量是必不可少的,包括 FIA 頒發(fā)的許可證。
打造自己的賽車,并參加官方 FIA 比賽中是許多人夢寐以求的。運動原型賽車工程項目 - 1(簡稱step-1),這個夢想很快就將成為現(xiàn)實。 2016/2017 冬季測試后, 國際汽車聯(lián)合會許可證即將頒發(fā),下一個目標(biāo)是獲得官方山路和賽道許可證。這是一個引人注目的成就,因為盡管財政極為緊缺,但從項目開始到霍根海姆的首次推出和隨后的賽道測試僅花費了6年時間。
這個不尋常的項目,沒有書面合同,其研究成果,基于開源原則,提供給所有合作伙伴,現(xiàn)在獲得了超過35個中小型公司和許多大學(xué)的支持。為專業(yè)知識和技能的開發(fā)做出了有益貢獻(xiàn)。2016年,在Bilster Berg賽道上記錄被被打破了兩次。在2017年,MiKAR C301B 將在 FIA 比賽上首次亮相。
在 step-1 項目中,HBM 作為合作伙伴為其提供了可靠的測試和測量設(shè)備,包括應(yīng)變片和 QuantumX CX22B-W 數(shù)據(jù)記錄儀,通用放大器 MX840B 等。提供了精確的負(fù)載數(shù)據(jù),以及與安全有關(guān)部件的性能和安全測試。除了應(yīng)變,加速度和溫度傳感器的數(shù)據(jù)同樣被測量采集,通過 CAN 總線,轉(zhuǎn)速,速度,檔位和更多的信號也被同步地存儲在數(shù)據(jù)記錄儀中。
將 GPS 傳感器連接到 QuantumX, 精確的地理位置,車輛速度和絕對時間,也包括在測量數(shù)據(jù)中。通過 Google 地圖,catman可以對所有信號進(jìn)行同步分析??梢跃_跟蹤每個駕駛者的情況,并且分析哪些負(fù)載作用于賽車,以及何時何地發(fā)生這些情況。另外,可以連接攝像機,同步獲得視頻信息進(jìn)行分析。
HBM 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的可靠性和安全性給 step-1 項目的發(fā)起人, Michael Kerber, 留下了極為深刻的映像。因為這對于賽車的安全性及未來至關(guān)重要。另外 - 該項目的開發(fā)者,大多來自國際著名汽車制造商,他們的經(jīng)驗和能力也為項目的順利發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。