在 Herc_lio luz 大橋的修復(fù)過程中，一些步驟非常關(guān)鍵。例如，工作開始和結(jié)束時(shí)的負(fù)荷轉(zhuǎn)移。這些負(fù)荷轉(zhuǎn)移是采用液壓千斤頂來提升橋面，以便將眼桿支撐的荷載轉(zhuǎn)移到下部臨時(shí)結(jié)構(gòu)，形成建造的四個(gè)“支撐塔”。在這種結(jié)構(gòu)中，如果結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，這種荷載傳遞會(huì)導(dǎo)致橋梁或臨時(shí)結(jié)構(gòu)失效。為了確保整個(gè)過程的最大安全性，需要對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)中的多個(gè)點(diǎn)的應(yīng)變進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)估結(jié)構(gòu)和橋梁傳遞荷載是否均勻，是否按預(yù)期發(fā)生了荷載釋放。

荷載傳遞過程分階段進(jìn)行，每一步之后，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程師都需要將結(jié)果與模擬數(shù)值進(jìn)行比較，以確認(rèn)結(jié)構(gòu)的性能是否在預(yù)期范圍內(nèi)。另外，還對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)的塔架和橋梁本身進(jìn)行了傾斜度測(cè)量。

另一個(gè)重點(diǎn)是測(cè)量風(fēng)和潮汐產(chǎn)生的負(fù)荷。這座橋梁位于島嶼和大陸之間的一個(gè)變窄點(diǎn)上，風(fēng)速極高，很多時(shí)候會(huì)影響修復(fù)工程。因此在應(yīng)變和傾斜度測(cè)量的同時(shí)，還需對(duì)海流和風(fēng)進(jìn)行測(cè)量。